ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਇੱਕ ਸਪੀਡ ਰੀਡਿਊਸਰ ਹਰੇਕ ਦੰਦ ਦੀ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਥਿਤੀ ਗਲਤੀ ਵਿੱਚ ਗੁਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਪਾਈਰਲ ਬੀਵਲ ਸੈੱਟ ਫਲੈਂਕਸ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜੋੜਾ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗੇਅਰ ਸੈਂਟਰ 'ਤੇ ਮਾਪੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਖ਼ਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗਰਾਊਂਡ ਫਲੈਂਕਸ। ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਪਿਨੀਅਨ।


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਗਲੀਸਨ ਗਰਾਊਂਡ ਸਪਾਈਰਲ ਬੀਵਲ ਗੇਅਰ

ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਪੀਡ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਸਪਿਰਲ ਬੇਵਲ ਗੀਅਰਸ

ਇੱਕ ਸਪੀਡ ਰੀਡਿਊਸਰ ਹਰੇਕ ਦੰਦ ਦੀ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਥਿਤੀ ਗਲਤੀ ਵਿੱਚ ਗੁਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਪਾਈਰਲ ਬੀਵਲ ਸੈੱਟ ਫਲੈਂਕਸ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜੋੜਾ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗੇਅਰ ਸੈਂਟਰ 'ਤੇ ਮਾਪੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

  • ਸਖ਼ਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਿਨਾਰੇ
  • ਗੇਅਰ ਸੈਂਟਰ 'ਤੇ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਅਤੇ ਲੀਡ
  • ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਡਿਊਟੀ ਲਈ ਘੱਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਗਲਤੀ
  • ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਪਿਨੀਅਨ
ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਰੂਟ

ਸਪਾਈਰਲ ਬੇਵਲ ਦੰਦ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਤਿੰਨ ਤਰੀਕੇ

ਇੱਕ ਸਪਾਈਰਲ ਬੇਵਲ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਦੰਦ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮਾਪਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰਸਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਯੋਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਡਰਾਇੰਗ ਨੂੰ ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਛੱਡਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਰਸਤਾਦੰਦ ਕਿਵੇਂ ਪੂਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਜਦੋਂਸੀਮਾ
ਗਲੀਸਨ ਨੇ ਲੈਪ ਕੀਤਾਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਖ਼ਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਗਲੇਸਨ ਲੈਪਰ 'ਤੇ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲੈਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੋੜੀ ਨੂੰ ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਇਕੱਠਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸੰਪਰਕ ਸਿਰਫ਼ ਉਸ ਥਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਜਿੱਥੇ ਕਟਰ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਛੱਡਿਆ ਸੀ, ਪੂਰੇ ਦੰਦ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਦਰਮਿਆਨੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਦੌੜ; ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ; ਕਲਾਸਿਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਗੀਅਰਮੋਟਰ ਰੂਟ।ਲੈਪਿੰਗ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ, ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਯੋਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਗਲੀਸਨ ਗਰਾਉਂਡਇਹ ਪੰਨਾਸਖ਼ਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਕੰਢਿਆਂ ਨੂੰ ਗਲੇਸਨ ਗ੍ਰਾਈਂਡਰ 'ਤੇ ਪੀਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੀਸਣ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤਿਆਰ ਦੰਦ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਲੈਪਿੰਗ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਤੰਗ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।ਲੈਪਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ, ਸਖ਼ਤ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ; ਲਗਾਤਾਰ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਗਿਅਰਬਾਕਸਾਂ ਲਈ ਰਸਤਾ।ਪੀਸਣਾ ਇੱਕ ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗਾ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਕਦਮ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਉੱਥੇ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਇਸਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਕਲਿੰਗੇਲਨਬਰਗ ਹਾਰਡ ਕੱਟਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਖੁਰਦਰਾ ਕੱਟ ਕੇ ਨਰਮ, ਸਖ਼ਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਕਲਿੰਗੇਲਨਬਰਗ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਕੱਟ ਕੇ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਖ਼ਤ ਦੰਦ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਨਾਲ ਵੱਖਰੇ ਪੀਸਣ ਦੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਪੀਸਣ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।ਜਿੱਥੇ ਪੀਸਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਲਿੰਗੇਲਨਬਰਗ-ਸਿਸਟਮ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਲਈ, ਉੱਥੇ ਸਖ਼ਤ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ।ਨਰਮ ਖੁਰਦਰਾ ਕੱਟ ਲਈ ਸਹੀ ਸਟਾਕ ਛੱਡਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਖੁਰਦਰਾ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਕੱਟਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਇੱਕੋ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ।
ਨਿਰਧਾਰਨ

ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਸ਼ੀਟ

ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਮੁੱਲ ਇਸ ਆਈਟਮ ਲਈ ਡਰਾਇੰਗ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਜਿੱਥੇ ਪੰਨਾ ਕਿਸੇ ਸਮੱਗਰੀ ਜਾਂ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਗ੍ਰੇਡ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਕੈਟਾਲਾਗ ਤੋਂ ਮੰਨਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਡਰਾਇੰਗ ਸਮੀਖਿਆ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਬਾਕੀ ਸਭ ਕੁਝ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਆਈਟਮਇਹ ਉਤਪਾਦਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਿਵੇਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਗੇਅਰ ਦੀ ਕਿਸਮਸਪਿਰਲ ਬੀਵਲ ਗੇਅਰ ਅਤੇ ਪਿਨੀਅਨ ਸੈੱਟਡਰਾਇੰਗ
ਸਮੱਗਰੀਡਰਾਇੰਗ ਲਈ ਕੇਸ-ਸਖ਼ਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲਸਮੱਗਰੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗਸਖ਼ਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦੇ ਹਨਸ਼ੁੱਧਤਾ ਰਿਪੋਰਟ
ਸ਼ੁੱਧਤਾਡਰਾਇੰਗ 'ਤੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਗ੍ਰੇਡ ਤੱਕ; ਇਸ ਡਿਊਟੀ ਲਈ DIN 5-6 ਆਮ ਹੈ।ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਰਿਪੋਰਟ
ਡਿਊਟੀਸਪੀਡ ਰੀਡਿਊਸਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਕਮੀਡਰਾਇੰਗ
ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਘੇਰਾਪਹੀਆ ਅਤੇ ਪਿਨੀਅਨ ਇੱਕ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਜੋੜੇ ਵਜੋਂਮੇਸ਼ਿੰਗ ਰਿਪੋਰਟ
ਹਵਾਲਾ

ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਕੀ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਚਾਰ ਵੇਰੀਏਬਲ ਰੀਡਿਊਸਰ ਗੇਅਰ ਸੈੱਟ ਦਾ ਰਸਤਾ, ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਗ੍ਰੇਡ

ਇੱਕ ਗ੍ਰੇਡ ਟਾਈਟਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੂਜਾ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਪਾਸ ਅਤੇ ਲੰਬਾ ਨਿਰੀਖਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਬੈਕਲੈਸ਼ ਵਿੰਡੋ

ਇੱਕ ਤੰਗ ਖਿੜਕੀ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਮੇਲਣ ਅਤੇ, ਅਕਸਰ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਜਾਂਚਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੈਪਿੰਗ ਜਾਂ ਪੀਸਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਅਨੁਪਾਤ ਅਤੇ ਆਕਾਰ

ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਪਿਨੀਅਨ 'ਤੇ ਉੱਚ ਅਨੁਪਾਤ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ-ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸੀਮਾ ਵੱਲ ਧੱਕਦਾ ਹੈ।

ਨਿਰੀਖਣ ਡੂੰਘਾਈ

ਪੂਰੀ ਡਾਇਮੈਂਸ਼ਨਲ ਪਲੱਸ ਗੇਅਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਮੈਸ਼ਿੰਗ ਰਿਪੋਰਟ ਇੱਕ ਡਾਇਮੈਂਸ਼ਨ ਰਿਪੋਰਟ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦੀ ਹੈ।

ਫਿਟਿੰਗ

ਮਾਊਂਟਿੰਗ, ਬੈਕਲੈਸ਼ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ

ਸਪਾਈਰਲ ਬੇਵਲ ਡਰਾਈਵ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਤਿੰਨ ਨੁਕਤੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫਿਟਰ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

  • ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਦੂਰੀਪਿੱਚ-ਕੋਨ ਸਿਖਰ ਤੋਂ ਲੋਕੇਟਿੰਗ ਫੇਸ ਤੱਕ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ; ਇਹ ਦੰਦ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
  • ਜੋੜਾ ਸਮਾਯੋਜਨਦੋਵੇਂ ਮੈਂਬਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵੇਲੇ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਬੈਕਲੈਸ਼ ਵਿੰਡੋ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
  • ਸੰਪਰਕ ਜਾਂਚਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਲੋਡ ਕਿੱਥੇ ਬੈਠੇਗਾ; ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਬੈਕਲੈਸ਼ ਨੰਬਰ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ।

ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਦੇ ਨਾਲ ਭੇਜੋ

  • ਦੋਵਾਂ ਮੈਂਬਰਾਂ ਲਈ ਡਰਾਇੰਗ ਜਾਂ 3D ਡੇਟਾ, ਜਾਂ ਮਾਪਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਮੂਨਾ।
  • ਅਨੁਪਾਤ, ਸ਼ਾਫਟ ਐਂਗਲ (ਅਤੇ ਆਫਸੈੱਟ, ਹਾਈਪੋਇਡ ਸੈੱਟ ਲਈ), ਮੋਡੀਊਲ ਅਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ।
  • ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਦੂਰੀ, ਫੇਸ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ, ਬੋਰ ਅਤੇ ਹੱਬ ਦੇ ਮਾਪ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਬੰਧ।
  • ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਗ੍ਰੇਡ, ਬੈਕਲੈਸ਼ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵੇਲੇ ਉਮੀਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੰਪਰਕ।
  • ਸਮੱਗਰੀ, ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ, ਕੇਸ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀ ਲੋੜ।
  • ਲੋਡ ਜਾਂ ਟਾਰਕ, ਗਤੀ, ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ।
  • ਪਹਿਲੇ ਆਰਡਰ ਲਈ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸਾਲਾਨਾ ਮਾਤਰਾ।
  • ਲੋੜੀਂਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਮਾਰਕਿੰਗ ਜਾਂ ਪੈਕਿੰਗ ਮਿਆਰ।
ਨਿਰਮਾਣ

ਉਤਪਾਦਨ ਰਸਤਾ: ਗਲੀਸਨ ਗਰਾਉਂਡ

ਦੰਦ ਨੂੰ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਸਟਾਕ ਨਾਲ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਖ਼ਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨਾਲ ਪੀਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੀਸਣ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੁਆਰਾ ਬਚੀ ਹੋਈ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੁਕੰਮਲ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਭੱਠੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ।

01
ਸਪਿਰਲ ਬੀਵਲ ਗੇਅਰ ਫੋਰਜਿੰਗ

ਫੋਰਜਿੰਗ

ਖਾਲੀ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਲੀਦਾਰ; ਦਾਣਿਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਜੜ੍ਹ ਦੇ ਪਿੱਛੇ-ਪਿੱਛੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

02
ਸਪਿਰਲ ਬੀਵਲ ਗੇਅਰ ਮੋੜਨਾ

ਮੋੜਨਾ

ਕਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਡੇਟਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬੋਰ, ਚਿਹਰੇ ਅਤੇ ਵਧਦੇ ਮੋਢੇ ਨੂੰ ਮੋੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।

03
ਸਪਿਰਲ ਬੀਵਲ ਗੇਅਰ ਗੇਅਰ ਮਿਲਿੰਗ

ਗੇਅਰ ਮਿਲਿੰਗ

ਦੰਦ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਘਮੰਡ ਨਾਲ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਹਨ ਇਸ ਲਈ ਪੀਸਣ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੱਢਣ ਲਈ ਸਟਾਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

04
ਸਪਿਰਲ ਬੀਵਲ ਗੇਅਰ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ

ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ

ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੇਸ ਡੂੰਘਾਈ ਤੱਕ ਸਖ਼ਤ ਕਰਨਾ, ਫਲੈਂਕਸ 'ਤੇ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਸਟਾਕ ਦੇ ਨਾਲ।

05
ਸਪਾਈਰਲ ਬੀਵਲ ਗੇਅਰ ਆਈਡੀ ਅਤੇ ਓਡੀ ਪੀਸਣਾ

ID ਅਤੇ OD ਪੀਸਣਾ

ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਪੀਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਦੰਦ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਾਪੇਖਕ ਪੀਸਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

06
ਸਪਿਰਲ ਬੀਵਲ ਗੇਅਰ ਦੰਦ ਪੀਸਣਾ

ਦੰਦ ਪੀਸਣਾ

ਫਲੈਂਕਸ ਨੂੰ ਗਲੀਸਨ ਗ੍ਰਾਈਂਡਰ 'ਤੇ ਅੰਤਿਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਤੱਕ ਪੀਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਨਿਰੀਖਣ

ਸੈੱਟ ਭੇਜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀ ਜਾਂਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਰੂਟ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਚੈੱਕ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਗੇਅਰ ਸੈਂਟਰ 'ਤੇ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋੜਾ ਮੈਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਾਮਾਨ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਸਪਿਰਲ ਬੀਵਲ ਗੇਅਰ ਡਾਇਮੈਂਸ਼ਨ ਨਿਰੀਖਣ

ਮਾਪ ਨਿਰੀਖਣ

ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬੋਰ, ਫੇਸ ਅਤੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਦੂਰੀ।ਮਾਪ ਰਿਪੋਰਟ

ਸਪਿਰਲ ਬੀਵਲ ਗੇਅਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ

ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ

ਕੱਚੇ ਬਾਰ ਦੇ ਰਸਾਇਣ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੁਣ।ਸਮੱਗਰੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਪਿਰਲ ਬੀਵਲ ਗੇਅਰ ਕਠੋਰਤਾ ਨਿਰੀਖਣ

ਕਠੋਰਤਾ ਨਿਰੀਖਣ

ਸਖ਼ਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ।ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ

ਸਪਿਰਲ ਬੀਵਲ ਗੇਅਰ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਟੈਸਟਿੰਗ

ਗਰਮੀ ਇਲਾਜ ਟੈਸਟਿੰਗ

ਦੰਦ 'ਤੇ ਕੇਸ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਸੂਖਮ ਬਣਤਰ।ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ

ਸਪਿਰਲ ਬੀਵਲ ਗੇਅਰ ਖੁਰਦਰੀ ਜਾਂਚ

ਖੁਰਦਰਾਪਨ ਟੈਸਟਿੰਗ

ਜ਼ਮੀਨੀ ਪਾਸੇ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ, ਗੇਅਰ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ।ਖੁਰਦਰੀ ਰਿਪੋਰਟ

ਸਪਿਰਲ ਬੀਵਲ ਗੇਅਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਿਰੀਖਣ

ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਿਰੀਖਣ

ਗੇਅਰ ਮਾਪਣ ਕੇਂਦਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ, ਲੀਡ ਅਤੇ ਪਿੱਚ।ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਰਿਪੋਰਟ

ਸਪਿਰਲ ਬੀਵਲ ਗੇਅਰ ਮੇਸ਼ਿੰਗ ਟੈਸਟਿੰਗ

ਮੇਸ਼ਿੰਗ ਟੈਸਟਿੰਗ

ਜੋੜੇ 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਪੈਟਰਨ ਅਤੇ ਬੈਕਲੈਸ਼।ਮੇਸ਼ਿੰਗ ਰਿਪੋਰਟ

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ

ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਗੇਅਰ ਸੈੱਟ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਸਪਾਈਰਲ ਬੀਵਲ ਗੀਅਰਸ ਨੂੰ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਸੱਜੇ-ਕੋਣ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬੇਲੋਨ ਇਹਨਾਂ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਗੇਅਰਿੰਗ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਉਦਯੋਗਆਟੋਮੇਸ਼ਨ
ਰੋਬੋਟਿਕਸ ਉਦਯੋਗਰੋਬੋਟਿਕਸ
ਧਾਤੂ ਉਦਯੋਗਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ
ਸੀਮਿੰਟ ਉਦਯੋਗਸੀਮਿੰਟ
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

ਇਸ ਗੀਅਰ ਬਾਰੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਪੁੱਛਦੇ ਸਵਾਲ

ਰੀਡਿਊਸਰ ਗੇਅਰ ਲੈਪ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪੀਸਣਾ ਕਿਉਂ?

ਲੈਪਿੰਗ ਸੰਪਰਕ ਵਿਕਸਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਕੱਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨੂੰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ। ਇੱਕ ਰੀਡਿਊਸਰ ਜਿਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਦੁਹਰਾਉਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੀਸਣ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਕਿਹੜੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਡਰਾਇੰਗ 'ਤੇ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਗ੍ਰੇਡ ਉਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਰੀਡਿਊਸਰ ਡਿਊਟੀ ਲਈ ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ DIN 5-6 ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੈਟਾਲਾਗ ਤੋਂ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪ੍ਰਤੀ ਡਰਾਇੰਗ 'ਤੇ ਨੰਬਰ ਸਹਿਮਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਪਿਨੀਅਨ ਵੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੇ ਹੋ?

ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਬੈਕਲੈਸ਼ ਜੋੜੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਦੋਵੇਂ ਮੈਂਬਰ ਕੱਟੇ, ਮੁਕੰਮਲ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਇਕੱਠੇ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ।

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਮੌਜੂਦਾ ਰੀਡਿਊਸਰ ਤੋਂ ਗੇਅਰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਡਰਾਇੰਗ ਤੋਂ, ਜਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਜੋੜੇ ਅਤੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਨੂੰ ਮਾਪ ਕੇ। ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਦੂਰੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਸੰਪਰਕ ਪੈਟਰਨ ਗਲਤ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਬੈਠ ਜਾਵੇਗਾ।

ਰੀਡਿਊਸਰ ਡਰਾਇੰਗ ਭੇਜੋ

ਡਰਾਇੰਗ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਡਿਊਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਭੇਜੋ। ਫਿਰ ਰੂਟ, ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਭੇਜੋ

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।