• ਮੈਡੀਕਲ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਾਈਪੌਇਡ ਬੇਵਲ ਗੇਅਰ

    ਮੈਡੀਕਲ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਾਈਪੌਇਡ ਬੇਵਲ ਗੇਅਰ

    ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਵਰਗੇ ਮੈਡੀਕਲ ਉਪਕਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਹਾਈਪੋਇਡ ਬੀਵਲ ਗੇਅਰ। ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ

    1. ਹਾਈਪੋਇਡ ਗੇਅਰ ਦੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਬੀਵਲ ਗੇਅਰ ਦਾ ਧੁਰਾ, ਚਲਾਏ ਗਏ ਗੇਅਰ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਆਫਸੈੱਟ ਦੁਆਰਾ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਨੂੰ ਆਫਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਜੋ ਹਾਈਪੋਇਡ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਸਪਿਰਲ ਬੀਵਲ ਗੇਅਰ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਬੀਵਲ ਗੀਅਰ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ। .

    2. ਹਾਈਪੋਇਡ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਰਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਝੁਕਣ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਤਾਕਤ ਉੱਚ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਰੌਲਾ ਛੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਉਮਰ ਲੰਬੀ ਹੈ।

    3. ਜਦੋਂ ਹਾਈਪੋਇਡ ਗੇਅਰ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੰਦਾਂ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡਾ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਗਤੀ ਰੋਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦੋਵੇਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

  • ਉਦਯੋਗਿਕ ਰੋਬੋਟਾਂ ਲਈ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਨਾਲ ਹਾਈਪੌਇਡ ਬੇਵਲ ਗੇਅਰ ਸੈੱਟ

    ਉਦਯੋਗਿਕ ਰੋਬੋਟਾਂ ਲਈ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਨਾਲ ਹਾਈਪੌਇਡ ਬੇਵਲ ਗੇਅਰ ਸੈੱਟ

    ਹਾਈਪੋਇਡ ਗੇਅਰ ਸੈੱਟਉਦਯੋਗਿਕ ਰੋਬੋਟਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। 2015 ਤੋਂ, ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਅਨੁਪਾਤ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਗੇਅਰ ਇਸ ਵੱਡੀ ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਿਲਿੰਗ-ਪਹਿਲੇ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਕ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਗੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚੋਣ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।

  • KM ਸੀਰੀਜ਼ ਸਪੀਡ ਰੀਡਿਊਸਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ OEM ਹਾਈਪੌਇਡ ਸਪਿਰਲ ਗੀਅਰਸ

    KM ਸੀਰੀਜ਼ ਸਪੀਡ ਰੀਡਿਊਸਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ OEM ਹਾਈਪੌਇਡ ਸਪਿਰਲ ਗੀਅਰਸ

    KM-ਸੀਰੀਜ਼ ਸਪੀਡ ਰੀਡਿਊਸਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹਾਈਪੋਇਡ ਗੇਅਰ ਸੈੱਟ। ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹਾਈਪੋਇਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਰਾਣੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਰੀਡਿਊਸਰ ਵਿੱਚ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਤਰ, ਅਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ, ਛੋਟਾ ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਜ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਨੁਪਾਤ, ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਵਰਤੋਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ, ਛੋਟੀ ਉਮਰ, ਉੱਚ ਰੌਲਾ, ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਹੈ। , ਅਤੇ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੱਡੇ ਕਟੌਤੀ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਲਟੀ-ਸਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ।