ਪਲੈਨੇਟਰੀ ਗੇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਿਕਸਡ ਸ਼ਾਫਟ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਪਲੈਨੇਟਰੀ ਗੇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ:

1) ਛੋਟਾ ਆਕਾਰ, ਹਲਕਾ ਭਾਰ, ਸੰਖੇਪ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਟਾਰਕ.

ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੇਸ਼ਿੰਗ ਗੇਅਰ ਜੋੜਿਆਂ ਦੀ ਇਸਦੀ ਵਾਜਬ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬਣਤਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੰਖੇਪ ਹੈ।ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੇ ਮਲਟੀਪਲ ਪਲੈਨੈਟਰੀ ਗੀਅਰਸ ਪਾਵਰ ਸਪਲਿਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੇਂਦਰੀ ਪਹੀਏ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਹਰੇਕ ਗੇਅਰ ਘੱਟ ਲੋਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇ, ਇਸਲਈ ਗੇਅਰ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੇਸ਼ਿੰਗ ਗੇਅਰ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਬਾਹਰੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਦਾ ਆਕਾਰ ਹੋਰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਹਲਕਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਪਲਿਟ ਬਣਤਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਾਹਿਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਉਸੇ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਗ੍ਰਹਿ ਗੇਅਰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਮਾਪ ਅਤੇ ਭਾਰ ਆਮ ਫਿਕਸਡ ਸ਼ਾਫਟ ਗੀਅਰਾਂ ਦੇ ਲਗਭਗ 1/2 ਤੋਂ 1/5 ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

2) ਇੰਪੁੱਟ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕੋਐਕਸ਼ੀਅਲ।

ਇਸਦੀਆਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਗ੍ਰਹਿ ਗੇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੋਐਕਸ਼ੀਅਲ ਇਨਪੁਟ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਇਨਪੁਟ ਸ਼ਾਫਟ ਇੱਕੋ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪਾਵਰ ਧੁਰੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ, ਜੋ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਕਬਜੇ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।

3) ਛੋਟੇ ਵਾਲੀਅਮ ਦੀ ਗਤੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ.

ਕਿਉਂਕਿ ਗ੍ਰਹਿ ਗੀਅਰ ਦੇ ਤਿੰਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹਿੱਸੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੂਰਜ ਗੀਅਰ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੇਅਰ, ਅਤੇ ਗ੍ਰਹਿ ਕੈਰੀਅਰ, ਜੇਕਰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਤੀ ਅਨੁਪਾਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ, ਗੀਅਰ ਰੇਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕੋ ਸੈੱਟ, ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ। ਸਪੀਡ ਅਨੁਪਾਤ ਹੋਰ ਗੇਅਰਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

4) ਉੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ.

ਗ੍ਰਹਿ ਗੇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਣਤਰ ਦੀ ਸਮਰੂਪਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਯਾਨੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੰਡੇ ਗਏ ਗ੍ਰਹਿ ਪਹੀਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੇਂਦਰੀ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਅਤੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹੋਏ ਟੁਕੜੇ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰ ਸਕਣ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ। ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ.ਉਚਿਤ ਅਤੇ ਵਾਜਬ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਮੁੱਲ 0.97~ 0.99 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।

5) ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਨੁਪਾਤ ਵੱਡਾ ਹੈ.

ਗਤੀ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਅਤੇ ਵਿਘਨ ਨੂੰ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਗ੍ਰਹਿ ਗੀਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਦੰਦਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਸਕੀਮ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਘੱਟ ਗੀਅਰਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਨੁਪਾਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਵੱਡਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸੰਖੇਪ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ.

6) ਨਿਰਵਿਘਨ ਅੰਦੋਲਨ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸਦਮਾ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ.

ਇੱਕੋ ਬਣਤਰ ਵਾਲੇ ਕਈ ਗ੍ਰਹਿ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਜੋ ਕਿ ਕੇਂਦਰ ਪਹੀਏ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੰਡੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਗੇਅਰ ਅਤੇ ਗ੍ਰਹਿ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀਆਂ ਜੜਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ.

ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ ਵਿੱਚ, ਗ੍ਰਹਿ ਗੇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਭਾਰ, ਛੋਟੀ ਮਾਤਰਾ, ਵੱਡੀ ਗਤੀ ਅਨੁਪਾਤ, ਵੱਡੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਉਪਰੋਕਤ ਲਾਭਦਾਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗ੍ਰਹਿਆਂ ਦੇ ਗੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੀ ਹਨ।

1) ਬਣਤਰ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ.

ਫਿਕਸਡ-ਐਕਸਿਸ ਗੇਅਰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਗ੍ਰਹਿ ਗੇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਣਤਰ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਗ੍ਰਹਿ ਕੈਰੀਅਰ, ਗ੍ਰਹਿ ਗੇਅਰ, ਪਲੈਨੇਟਰੀ ਵ੍ਹੀਲ ਸ਼ਾਫਟ, ਪਲੈਨੇਟਰੀ ਗੇਅਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਗ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

2) ਉੱਚ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ.

ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਤਾਪ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਵਾਜਬ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਗ੍ਰਹਿ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੇਅਰ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਫੋਰਸ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਗੇਅਰ ਆਇਲ ਨੂੰ ਘੇਰੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੇਲ ਰਿੰਗ ਬਣਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਸੂਰਜ ਦੇ ਗੇਅਰ ਦਾ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਸੂਰਜ ਦੇ ਗੇਅਰ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਤੇਲ ਰਿੜਕਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਰੋਧਾਭਾਸ ਹੈ।ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਿੜਕਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਾਜਬ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ।

3) ਉੱਚ ਕੀਮਤ.

ਕਿਉਂਕਿ ਗ੍ਰਹਿ ਗੇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਢਾਂਚਾ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਭਾਗ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਦੀ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਹੈ।ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੀਅਰ ਰਿੰਗ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੇਅਰ ਰਿੰਗ ਦੀਆਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸਦੀ ਗੇਅਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲ ਗੇਅਰ ਹੌਬਿੰਗ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸਿਲੰਡਰਿਕ ਗੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਅਪਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੈਲੀਕਲ ਗੇਅਰ ਹੈ।ਹੈਲੀਕਲ ਸੰਮਿਲਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੇਲੀਕਲ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸੀਐਨਸੀ ਗੇਅਰ ਸ਼ੇਪਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਜਾਂ ਦੰਦ ਮੋੜਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਟੂਲਿੰਗ ਨਿਵੇਸ਼ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਆਮ ਬਾਹਰੀ ਸਿਲੰਡਰ ਗੀਅਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

4) NVH ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੀਅਰ ਰਿੰਗ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪੀਸਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਗੀਅਰ ਦੀ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਅੰਤਮ ਰੂਪ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਦੁਆਰਾ ਗੇਅਰ ਦੀ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਸੋਧਣਾ ਵੀ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਗੇਅਰ ਮੇਸ਼ਿੰਗ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਦਰਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ।ਇਸਦੇ NVH ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।

ਸੰਖੇਪ: ਗ੍ਰਹਿ ਗੇਅਰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀਆਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ।ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਸੰਪੂਰਨ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਦੋ ਪਾਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਗ੍ਰਹਿਆਂ ਦੇ ਗੇਅਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਇਹੀ ਸੱਚ ਹੈ।ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਸਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਅਧਾਰਤ ਹੈ।ਜਾਂ ਉਤਪਾਦ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਲੋੜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਮੁੱਲ ਲਿਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।