ਸਪਾਈਰਲ ਬੇਵਲ ਗੀਅਰਸ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਬੇਵਲ ਗੀਅਰਸ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ

ਬੇਵਲ ਗੇਅਰਸਦੋ ਇੰਟਰਸੈਕਟਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਪਣੀ ਵਿਲੱਖਣ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਨ। ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ। ਬੇਵਲ ਗੇਅਰ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਦੰਦ ਅਤੇ ਹੈਲੀਕਲ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?

ਸਪਿਰਲ ਬੇਵਲ ਗੇਅਰ

ਸਪਿਰਲ ਬੀਵਲ ਗੀਅਰਸਇਹ ਬੇਵਲਡ ਗੀਅਰ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੈਲੀਕਲ ਦੰਦ ਗੀਅਰ ਦੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿੰਡਿੰਗ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਪੁਰ ਗੀਅਰਾਂ ਉੱਤੇ ਹੈਲੀਕਲ ਗੀਅਰਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਸੁਚਾਰੂ ਸੰਚਾਲਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਦੰਦ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਜਾਲ ਵਿੱਚ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਗੀਅਰਾਂ ਦਾ ਹਰੇਕ ਜੋੜਾ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫੋਰਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਪਾਈਰਲ ਬੀਵਲ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਹੈਲੀਕਲ ਗੀਅਰ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਪਾਈਰਲ ਬੀਵਲ ਗੀਅਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਏਰੋਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਪਾਈਰਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਿੱਧੇ ਬੀਵਲ ਗੀਅਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਿੱਧਾ ਬੇਵਲ ਗੇਅਰ

ਸਿੱਧਾ ਬੀਵਲ ਗੇਅਰਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਦੋ-ਮੈਂਬਰੀ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਦੇ ਧੁਰੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਕੱਟਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਫਲੈਂਕ ਸ਼ੰਕੂ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਿੱਧੇ ਬੇਵਲ ਗੇਅਰ ਸੈੱਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 90° 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ; ਹੋਰ ਕੋਣ ਵੀ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਬੇਵਲ ਗੀਅਰਾਂ ਦੇ ਪਿੱਚ ਫੇਸ ਸ਼ੰਕੂ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਗੇਅਰ ਦੇ ਦੋ ਜ਼ਰੂਰੀ ਗੁਣ ਹਨ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਫਲੈਂਕ ਅਤੇ ਪਿੱਚ ਐਂਗਲ।

ਬੇਵਲ ਗੀਅਰਾਂ ਦਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿੱਚ ਐਂਗਲ 0° ਅਤੇ 90° ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਬੀਵਲ ਗੀਅਰਾਂ ਦਾ ਸ਼ੰਕੂ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਪਿੱਚ ਐਂਗਲ 90° ਜਾਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬੀਵਲ ਗੀਅਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਬੀਵਲ ਗੀਅਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਦੰਦ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਮੂੰਹ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਾਲ ਵਾਲੇ ਬਾਹਰੀ ਬੀਵਲ ਗੀਅਰਾਂ ਦੇ ਪਿੱਚ ਫੇਸ ਗੀਅਰ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਐਕਸ਼ੀਅਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਦੋ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਸਿਖਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਧੁਰਿਆਂ ਦੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। 90° ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਿੱਚ ਐਂਗਲ ਵਾਲੇ ਬੀਵਲ ਗੀਅਰ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੀਵਲ ਗੀਅਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਗੀਅਰ ਦਾ ਦੰਦਾਂ ਦਾ ਸਿਖਰ ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਿਲਕੁਲ 90° ਦੇ ਪਿੱਚ ਐਂਗਲ ਵਾਲੇ ਬੀਵਲ ਗੀਅਰ ਦੇ ਦੰਦ ਧੁਰੇ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ

ਸ਼ੋਰ/ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ

ਸਿੱਧਾ ਬੀਵਲ ਗੇਅਰਇਸ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਦੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸਪੁਰ ਗੇਅਰ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕੋਨ 'ਤੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕੱਟੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਰੌਲਾ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਲਿੰਗ ਗੇਅਰ ਦੇ ਦੰਦ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ 'ਤੇ ਟਕਰਾ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਸਪਾਈਰਲ ਬੀਵਲ ਗੇਅਰਇਸ ਵਿੱਚ ਸਪਾਈਰਲ ਦੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪਿੱਚ ਕੋਨ ਦੇ ਪਾਰ ਇੱਕ ਸਪਾਈਰਲ ਕਰਵ ਵਿੱਚ ਕੱਟੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਸਿੱਧੇ ਹਮਰੁਤਬਾ ਦੇ ਉਲਟ, ਦੋ ਮੇਲ ਸਪਾਈਰਲ ਬੀਵਲ ਗੀਅਰਾਂ ਦੇ ਦੰਦ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਟਕਰਾਉਂਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਘੱਟ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਾਰਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਲੋਡ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਬੀਵਲ ਗੀਅਰਾਂ ਨਾਲ ਅਚਾਨਕ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਜਾਂ ਝਟਕਾ ਲੋਡਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਸਪਾਈਰਲ ਬੀਵਲ ਗੀਅਰਾਂ ਨਾਲ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲੋਡ ਦਾ ਹੋਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਨਿਰਮਾਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਐਕਸੀਅਲ ਥ੍ਰਸਟ

ਆਪਣੇ ਕੋਨ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬੇਵਲ ਗੀਅਰ ਧੁਰੀ ਥ੍ਰਸਟ ਫੋਰਸ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਬਲ ਜੋ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਪਿਰਲ ਬੀਵਲ ਗੀਅਰ ਸਪਿਰਲ ਦੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਥ੍ਰਸਟ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਥ੍ਰਸਟ ਫੋਰਸ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਗਤ

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਪਾਈਰਲ ਬੀਵਲ ਗੇਅਰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਰਵਾਇਤੀ ਢੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸਿੱਧੇ ਬੀਵਲ ਗੇਅਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਗੱਲ ਤਾਂ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਇੱਕ ਸਿੱਧੇ ਬੀਵਲ ਗੇਅਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੇ ਸਪਾਈਰਲ ਹਮਰੁਤਬਾ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।