ਸਪਿਰਲ ਬੇਵਲ ਗੇਅਰਜ਼ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਬੀਵਲ ਗੇਅਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ

ਬੇਵਲ ਗੇਅਰਸਇੰਡਸਟਰੀ ਨੂੰ ਦੋ ਇਨਸਟ੍ਰੀਟਿੰਗ ਸ਼ਫਟਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਨ. ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਕਈਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਹਨ. ਬੇਵਲ ਗੀਅਰ ਦਾ ਦੰਦ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਦੰਦ ਅਤੇ ਹੈਲਿਕਲ ਟੁੱਥ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ.

ਸਪਿਰਲ ਬੇਵਲ ਗੇਅਰ

ਸਪਿਰਲ ਬੇਵਲ ਗੇਅਰਸਹਵਾ ਦੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਗੀਅਰ ਦੇ ਚਿਹਰੇ' ਤੇ ਬਣੇ ਸੰਗੀਤ ਦੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਬਣੇ callesed ਦੰਦਾਂ ਨਾਲ ਬਣੇ ਗੀਅਰਸ. ਸਪੋਰ ਗੇਅਰਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰਲਾ ਸੰਗੀਤ ਗੇਅਰਜ਼ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਾਰਵਾਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਦੰਦ ਜਾਲ. ਜਦੋਂ ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਹਰ ਜੋੜੀ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਫੋਰਸ ਸੰਚਾਰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਪਿਰਲ ਬੇਵੇਲ ਗੇਅਰਸ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਹੈਲੀਕਲ ਗੇਅਰ ਬਾਰੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਤਰ, ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਐਰੋਸਪੇਸ ਵਿਚ ਸਪਿਰਲ ਬੇਵੇਲ ਗੇਅਰ ਵਧੇਰੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਸਪਿਰਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੇਵੈਲ ਗੇਅਰਜ਼ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੰਬਣੀ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸਿੱਧਾ ਬੇਅਰ

ਸਿੱਧਾ ਬੇਅਰਉਹ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਦੋ -ग ਦੇ ਸ਼ਫਟਸ ਦੇ ਕੁਹਾੜੇ ਕੱਟਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਭਰਪੂਰ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਿੱਧੇ ਬੇਅਰ ਗੀਅਰ ਸੈਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 90 ° ਤੇ ਮਾ .ਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ; ਹੋਰ ਕੋਣ ਵੀ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਬੇਵਲ ਗੇਅਰਜ਼ ਦੇ ਪਿੱਚ ਚਿਹਰੇ ਸ਼ੰਕੂਦਾਰ ਹਨ. ਇੱਕ ਗੀਅਰ ਦੀਆਂ ਦੋ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੰਦਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਅਤੇ ਪਿੱਚ ਐਂਗਲ ਹਨ.

ਬੇਵਲ ਗੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0 ° ਅਤੇ 90 ° ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਿੱਚ ਐਂਗਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਬੇਵਲ ਗੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ 90 ° ਜਾਂ ਘੱਟ ਦਾ ਇੱਕ ਪਿੱਚ ਐਂਗਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬੇਵਲ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਬੀਵਲ ਗੇਅਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਦੰਦ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਮੇਸ਼ਿੰਗ ਬਾਹਰੀ ਬੇਵੇਲ ਗੇਅਰਜ਼ ਦੇ ਪਿੱਚ ਚਿਹਰੇ ਗੀਅਰ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹਨ. ਦੋ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਕੁਹਾੜੀਆਂ ਦੇ ਲਾਂਘੇ ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. 90 ° ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਿੱਚ ਐਂਗਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬੇਵਲ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੇਅਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਗੀਅਰ ਦਾ ਦੰਦ ਉਪਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬਿਲਕੁਲ 90 ° ਦੇ ਪਿੱਚ ਐਂਗਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬੇਅਰ ਗੀਅਰ ਧੁਰੇ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ.

ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ

ਸ਼ੋਰ / ਕੰਬਣੀ

ਸਿੱਧਾ ਬੇਅਰਇਕ ਸਪੁਰ ਗੀਅਰ ਵਰਗੇ ਸਿੱਧੇ ਦੰਦ ਹਨ ਜੋ ਇਕ ਕੋਨ 'ਤੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕੱਟੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਰੌਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਟਿੰਗ ਗੇਅਰਾਂ ਦੇ ਦੰਦ ਸੰਪਰਕ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਟਕਰਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਸਪਿਰਲ ਬੇਵਲ ਗੇਅਰਪਿੱਚ ਕੋਨ ਦੇ ਪਾਰ ਇਕ ਸਪਿਰਲ ਕਰਵ ਵਿਚ ਕੱਟੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਸਦੇ ਸਿੱਧੇ ਹਮਰੁਤਬਾ ਦੇ ਉਲਟ, ਦੋ ਮੈਚ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਬੇਵੈਲ ਗੀਅਰ ਦੇ ਦੰਦ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਟਕਰਾਉਂਦੇ ਨਹੀਂ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਘੱਟ ਕੰਬਣੀ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਲੋਡ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਸਿੱਧੇ ਬੇਵਲ ਗੇਅਰਜ਼ ਨਾਲ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਅਚਾਨਕ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਜਾਂ ਸਦਮੇ ਦੇ ਲੋਡਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲੋਡ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਬਣਤਰ ਬਣਦੀ ਹੈ.

Axial ਜ਼ੋਰ

ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੋਨ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬੇਵੇਲ ਗੇਅਰਸ ਐਕਸਿਅਲ ਥ੍ਰਸਟ ਬਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਇਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਤਾਕਤ ਜੋ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਨੂੰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਪਿਰਲ ਬੇਅਰ ਗੀਅਰਿੰਗਜ਼ ਨੇ ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਜ਼ੋਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਸਪਿਰਲ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਦੇ ਹੱਥ ਬਦਲਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਕੀਤਾ.

ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਗਤ

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਕ ਸਪਿਰਲ ਬੀਵਲ ਗੇਅਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਰਵਾਇਤੀ method ੰਗ ਹਨ ਸਿੱਧੇ ਬੇਅਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਧੇਰੇ ਖਰਚੇ ਹਨ. ਇਕ ਚੀਜ਼ ਲਈ, ਇਕ ਸਿੱਧੀ ਬੇਅਰ ਦਾ ਇਕ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੇ ਸਪਿਰਲ ਹਮਰੁਤਬਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.