ਬੇਲੋਨ ਗੇਅਰ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਤੋਂ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਗੇਅਰ ਅਤੇ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਗੇਅਰ ਕਿਸਮਾਂ ਕੀ ਹਨ?

ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਗੇਅਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦੇ ਡਰਾਈਵਟ੍ਰਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਜਾਂ ਚਾਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ। ਇਹ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਤੀ 'ਤੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਦੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਘੁੰਮ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੋੜ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਪਹੀਏ ਅੰਦਰਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਦੇ, ਦੋਵੇਂ
ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਗੇਅਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਅਤੇ ਪਿਨੀਅਨ ਗੇਅਰ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੇਅਰ, ਸਪੁਰ ਗੇਅਰ, ਅਤੇ ਐਪੀਸਾਈਕਲਿਕ ਪਲੈਨੇਟਰੀ ਗੇਅਰ

ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਗੀਅਰ ਹਨ, ਹਰੇਕ ਨੂੰ ਖਾਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ

1.ਰਿੰਗ ਗੇਅਰਅਤੇ ਪਿਨੀਅਨ ਗੇਅਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲਸ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਅਤੇ ਪਿਨਿਅਨ ਗੇਅਰ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਪਹੀਆਂ ਤੱਕ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਗਤੀ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਿਨਿਅਨ ਗੇਅਰ ਵੱਡੇ ਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ 90-ਡਿਗਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

2.ਸਪੁਰ ਗੇਅਰਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਸਪੁਰ-ਗੀਅਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਸਿੱਧੇ-ਕੱਟ ਗੀਅਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਰਲ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪੁਰ ਗੀਅਰ ਘੱਟ ਆਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਿੱਧੇ ਗੀਅਰ ਦੰਦ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਟਾਰਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

3. ਐਪੀਸਾਈਕਲਿਕਗ੍ਰਹਿ ਗੇਅਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ "ਸੂਰਜ" ਗੇਅਰ, ਗ੍ਰਹਿ ਗੀਅਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਐਪੀਸਾਈਕਲਿਕ ਗ੍ਰਹਿ ਗੇਅਰ ਸੈੱਟ ਸੰਖੇਪ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲ ਟਾਰਕ ਵੰਡ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਹੋਰ ਬੇਲੋਨ ਗੀਅਰਸ ਉਤਪਾਦ ਵੇਖੋ

ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਗੇਅਰ ਖੋਲ੍ਹੋ

ਇੱਕ ਓਪਨ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਅਤੇ ਆਮ ਕਿਸਮ ਹੈ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਦੋਵਾਂ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਟਾਰਕ ਵੰਡਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਪਹੀਆ ਘੱਟ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ), ਤਾਂ ਇਹ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੂਜੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਸੜਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਸੀਮਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਲਿਮਟਿਡ ਸਲਿੱਪ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ (LSD) ਗੇਅਰ

ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਗੇਅਰਇੱਕ ਸੀਮਤ-ਸਲਿੱਪ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਉੱਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇੱਕ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਵਿਰੋਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲਚ ਪਲੇਟਾਂ ਜਾਂ ਇੱਕ ਲੇਸਦਾਰ ਤਰਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਪਹੀਏ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। LSD ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਲਾਕਿੰਗ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਗੇਅਰ

ਇੱਕ ਲਾਕਿੰਗ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਆਫ-ਰੋਡ ਜਾਂ ਅਤਿਅੰਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਨੂੰ "ਲਾਕ" ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਦੋਵੇਂ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਗਤੀ 'ਤੇ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਮਾਨ ਭੂਮੀ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਪਹੀਆ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਉੱਠ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪਕੜ ਗੁਆ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਮ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਲਾਕ ਕੀਤੇ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਟਾਰਕ-ਵੈਕਟਰਿੰਗ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲਗੇਅਰ

ਟਾਰਕ ਵੈਕਟਰਿੰਗ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਉੱਨਤ ਕਿਸਮ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਪਹੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਟਾਰਕ ਦੀ ਵੰਡ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਉਸ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਭੇਜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਪ੍ਰਵੇਗ ਜਾਂ ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਇਸਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਅਕਸਰ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਧੀ ਹੋਈ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਗੇਅਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਰਾਈਵਟ੍ਰਾਈਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਿਰਵਿਘਨ ਮੋੜ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਬੁਨਿਆਦੀ ਓਪਨ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਐਡਵਾਂਸਡ ਟਾਰਕ-ਵੈਕਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤੱਕ, ਹਰੇਕ ਕਿਸਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵਿਲੱਖਣ ਫਾਇਦੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਹੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਆਫ-ਰੋਡ, ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਜਾਂ ਮਿਆਰੀ ਸੜਕ ਵਰਤੋਂ ਵਰਗੀਆਂ ਖਾਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ।

ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਗੇਅਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਪਿਨੀਅਨ, ਰਿੰਗ ਗੇਅਰ, ਸਪੁਰ ਗੇਅਰ, ਅਤੇ ਐਪੀਸਾਈਕਲਿਕ ਪਲੈਨੇਟਰੀ ਗੇਅਰ