ਵਾਲਵ ਗੇਅਰ ਕੀ ਹੈ?

ਵਾਲਵ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ: ਇੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਚਮਤਕਾਰ

ਵਾਲਵ ਗੇਅਰਇਹ ਭਾਫ਼ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵਿਧੀ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਕਾਰਜ ਭਾਫ਼ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਤੋਂ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਇੰਜਣਾਂ ਤੱਕ, ਵਾਲਵ ਗੇਅਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਨਵੀਨਤਾ ਦੇ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਵਾਲਵ ਗੇਅਰ ਦੀਆਂ ਮੂਲ ਗੱਲਾਂ

ਵਾਲਵ ਗੇਅਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

1. ਭਾਫ਼ ਦਾਖਲਾ: ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਭਾਫ਼ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਣਾ, ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।
2. ਭਾਫ਼ ਨਿਕਾਸ: ਖਰਚ ਹੋਈ ਭਾਫ਼ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਣਾ, ਅਗਲੇ ਚੱਕਰ ਲਈ ਸਿਲੰਡਰ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ।

ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਕਾਲੀ ਬਣਾ ਕੇ, ਵਾਲਵ ਗੀਅਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਵਾਲਵ ਗੇਅਰ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ

ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਲਵ ਗੇਅਰ ਦੇ ਕਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਹਰ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਫਾਇਦੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਸਟੀਫਨਸਨ ਵਾਲਵ ਗੇਅਰ:ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਜੋ ਆਪਣੀ ਸਾਦਗੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲਈ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
• ਵਾਲਸਚਾਰਟਸ ਵਾਲਵ ਗੇਅਰ:ਲੋਕੋਮੋਟਿਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਟੀਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਘੱਟ ਘਿਸਾਅ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਬੇਕਰ ਵਾਲਵ ਗੇਅਰ:ਇੱਕ ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜੋ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਕੈਪਰੋਟੀ ਵਾਲਵ ਗੇਅਰ:ਕੁਝ ਆਧੁਨਿਕ ਭਾਫ਼ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਪੌਪੇਟ ਵਾਲਵ ਸਿਸਟਮ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਾਲਵ ਗੇਅਰ

ਕਸਟਮ ਗੇਅਰ ਬੇਲੋਨ ਗੇਅਰ ਨਿਰਮਾਤਾ - Shanghai Belon Machinery Co., Ltd.

ਭਾਫ਼ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਗੇਅਰ ਸਿਸਟਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪੁਰ ਗੀਅਰ ਜਾਂ ਬੇਵਲ ਗੀਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਖਾਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ:

1. ਸਪੁਰ ਗੀਅਰਸ

ਸਪੁਰ ਗੇਅਰ ਸਰਲ ਵਾਲਵ ਗੇਅਰ ਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਗੇਅਰ ਦੰਦ ਗੇਅਰ ਧੁਰੇ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਵਾਲਵ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਗਤੀ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਸੌਖ ਅਤੇ ਸਟੀਕ ਗਤੀ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਤਰਜੀਹੀ।
2. ਬੇਵਲ ਗੀਅਰਸ
ਬੇਵਲ ਗੇਅਰਜਦੋਂ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਕੋਣ 'ਤੇ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 90 ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕੁਝ ਵਾਲਵ ਗੇਅਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਐਂਗੁਲਰ ਮੋਸ਼ਨ ਰੀਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

3. ਹੇਲੀਕਲ ਗੀਅਰਸ(ਵਾਲਵ ਗੇਅਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁਰਲੱਭ)

ਕਦੇ-ਕਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਕਾਰਜ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਟਿਲਤਾ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਵਾਲਵ ਗੇਅਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਗੇਅਰ ਗਤੀ ਨਾਲੋਂ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਭਾਫ਼ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀਆਂ ਸੰਚਾਲਨ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ।

ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ

ਇੱਕ ਆਮ ਵਾਲਵ ਗੇਅਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕਈ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਐਕਸੈਂਟ੍ਰਿਕ ਰਾਡ, ਲਿੰਕ, ਲੀਵਰ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਖੁਦ। ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਗਤੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਹੀਏ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਸਟੀਕ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਮਾਯੋਜਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੋਡਾਂ ਜਾਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਿਸਨੂੰ "ਨੋਚਿੰਗ ਅੱਪ" ਜਾਂ "ਲਿੰਕਿੰਗ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ

ਵਾਲਵਗੇਅਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਥਰਮਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਸਮਾਂ ਭਾਫ਼ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਆਪਣੇ ਅਨੁਕੂਲ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਕਸਰ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਲਵ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਵਿਰਾਸਤ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਪ੍ਰਸੰਗਿਕਤਾ

ਜਦੋਂ ਕਿ ਭਾਫ਼ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਨੇ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਗੇਅਰ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਧਿਐਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਰਾਸਤੀ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਲਵ ਗੇਅਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਭਾਫ਼ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਬਹਾਲੀ ਕਰਕੇ ਵਿਰਾਸਤ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਦਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।