ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਗੀਅਰ ਬਿਜਲੀ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਹਰ ਗੇਅਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਦੇ ਡ੍ਰਾਇਵਟ੍ਰੀਨ, ਵੱਖਰੇ ਅਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ. ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਲੀਆਂ ਕੁਝ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਗੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਹਨ:

1. ਸਪੁਰ ਗੀਅਰਜ਼:
ਸਪੁਰ ਗੀਅਰਜ਼ ਸਧਾਰਣ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਗੇਅਰਸ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਿੱਧੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਸ਼ਫਟਸ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਗੇਅਰ ਅਕਸਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੇਅਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾਵਰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਪੋਰ ਗੇਅਰ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨ ਹਨ, ਉਹ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਕੰਬਾਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਸਪੀਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.

2. ਹੈਲਿਕਲ ਗੇਅਰਜ਼:
ਹੈਲਿਕਲ ਗੇਅਰਸਹਿਲਦੇ ਦੰਦ, ਜੋ ਕਿ ਸਪੋਰ ਗੇਅਰਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਐਂਗਲਡ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਰੁਝੇਵਿਆਂ ਨੂੰ, ਕੰਬਣੀ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ. ਹੈਲਿਕਲ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਆਧੁਨਿਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉੱਚੇ ਭਾਰਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਟਿਕਾ rication ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.

3. ਬੀਵਲ ਗੇਅਰਸ:
ਬੇਵਲ ਗੇਅਰਸਕੋਨੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਦੰਦ ਹਨ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਟਰਸੈਕਟੈਕਟ ਸ਼ਫੇਟਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਕਾਰਾਂ ਵਿਚ, ਬੇਵੇਲ ਗੇਅਰਸ ਨੂੰ ਡ੍ਰਾਇਵਸ਼ੌਫਟ ਤੋਂ ਪਹੀਏ ਤੋਂ ਪਾਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਤੀ ਤੇ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਅਸਮਾਨ ਖੇਤਰ ਜਾਂ ਘੋੜੇ ਦੇ ਸਮੇਂ.

4. ਹਾਈਪਿਡ ਗੇਅਰ:
ਬੀਵਲ ਗੇਅਰਜ਼ ਦੇ ਸਮਾਨ ਪਰ ਇੱਕ ਆਫਸੈੱਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਾਈਪਿਡ ਗੇਅਰ ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਹਾਈਪਿਡ ਗੇਅਰ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡ੍ਰਾਇਵ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਭਾਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਡ੍ਰਾਇਵਸ਼ੌਫਟ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਵਿਲੱਖਣ set ਫਸੈੱਟ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਪੱਕਣਤਾ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਹਾਈਪਿਡ ਗੇਅਰ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.

5. ਰੈਕ ਅਤੇ ਪਨੀਨ ਗੇਅਰਸ:
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵਿਧੀ ਲਈ ਰੈਕ ਅਤੇ ਪਿੰਨਿਅਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ. ਪਿਨੀਅਨ ਗੀਅਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਕਰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਰੋਟਰੀ ਮੋਸ਼ਨ ਨੂੰ ਲੀਨੀਅਰ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਰੈਕ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਹੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਰੈਕ ਅਤੇ ਪਿੰਨਿਅਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜਵਾਬਦੇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲਈ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਵਾਹਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ.

6. ਗ੍ਰਹਿ ਗੱਠਜੋ:
ਗ੍ਰਹਿ ਗੌਰ, ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਸੂਰਜ ਗੇਅਰ, ਮਲਟੀਪਲ ਗ੍ਰਹਿ ਗੇਅਰਜ਼ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਸ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਕੰਪਿ comp ਟ ਸਪੇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਗ੍ਰਹਿ ਗੱਤੇ ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਕੁਸ਼ਲ ਬਿਜਲੀ ਵੰਡ ਲਈ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਗੀਅਰ ਕਿਸਮਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਤੋਂ ਸਹੀ ਸਟੀਰ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਕੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੱਤ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ.