ਸਪਿਰਲ ਗੇਅਰਸ, ਜਿਸਨੂੰ ਹੈਲੀਕਲ ਗੀਅਰਸ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਕਈ ਫਾਇਦੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ:

1. ਸੁਚਾਰੂ ਸੰਚਾਲਨ: ਗੀਅਰ ਦੰਦਾਂ ਦਾ ਹੈਲਿਕਸ ਆਕਾਰ ਸਿੱਧੇ ਗੀਅਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੁਚਾਰੂ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
2. ਸ਼ਾਂਤ ਦੌੜਨਾ: ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਜੁੜਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਪਾਈਰਲ ਗੀਅਰ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਾਂਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸਿੱਧੇ-ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੇ ਹਮਰੁਤਬਾ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
3. ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ: ਹੈਲੀਕਲ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਐਕਸ਼ਨ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਧੇਰੇ ਦੰਦ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਘੱਟ ਫਿਸਲਣਾ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ।
4. ਵਧੀ ਹੋਈ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ: ਸਪਾਈਰਲ ਗੀਅਰਾਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੱਡੇ ਗੀਅਰ ਆਕਾਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਖੇਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ।
5. ਲੰਬੀ ਉਮਰ: ਗੀਅਰ ਦੰਦਾਂ ਵਿੱਚ ਬਲਾਂ ਦੀ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਘੱਟ ਘਿਸਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਲੰਬੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
6. ਹਾਈ ਟਾਰਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ:ਸਪਿਰਲ ਗੇਅਰਸਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਜਗ੍ਹਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
7. ਬਿਹਤਰ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ: ਇਹ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਵਾਧੂ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
8. ਐਕਸੀਅਲ ਥ੍ਰਸਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ: ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਥ੍ਰਸਟ ਐਕਸੀਅਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
9. ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਤਾ: ਸਪਾਈਰਲ ਗੀਅਰ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।
10. ਸਦਮਾ ਭਾਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ: ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਜੁੜਨ ਅਤੇ ਵੱਖ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਇਹ ਸਦਮੇ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੋਖ ਸਕਦੇ ਹਨ।
11. ਸਪੇਸ ਕੁਸ਼ਲਤਾ: ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ, ਸਪਾਈਰਲ ਗੇਅਰ ਹੋਰ ਗੇਅਰ ਕਿਸਮਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸੰਖੇਪ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
12. ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ: ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਲੋਡ ਵੰਡ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
13. ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ: ਸਪਾਈਰਲ ਗੀਅਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲਈ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਇਕਸਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਇਹ ਫਾਇਦੇ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨਸਪਾਈਰਲ ਗੀਅਰਸਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਿਕਲਪ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।