1. ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ Z A ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸੰਖਿਆਗੇਅਰ
2, ਮਾਡਿਊਲਸ m ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦਾ ਗੁਣਨਫਲ ਅਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਵੰਡਣ ਵਾਲੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਯਾਨੀ pz = πd,

ਜਿੱਥੇ z ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਸੰਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ π ਇੱਕ ਅਨਿਯਮਿਤ ਸੰਖਿਆ ਹੈ। d ਨੂੰ ਤਰਕਸੰਗਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਉਹ ਸ਼ਰਤ ਜੋ p/π ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਹੈ ਨੂੰ ਮਾਡਿਊਲਸ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਹੈ: m=p/π
3, ਇੰਡੈਕਸਿੰਗ ਸਰਕਲ ਦਾ ਵਿਆਸ d ਗੇਅਰ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਇਸ ਚੱਕਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ d=mz ਪੂਰੇ ਟੈਕਸਟ 24 ਦੀ ਕਾਪੀ ਕਰੋ, ਚੋਟੀ ਦੇ ਸਰਕਲ ਦਾ ਵਿਆਸ d। ਅਤੇ ਕਰੈਸਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਰੂਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਗਣਨਾ ਫਾਰਮੂਲੇ ਤੋਂ ਰੂਟ ਸਰਕਲ ਡੀ ਪੂਰੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਰੀਡਿੰਗ ਦਾ ਵਿਆਸ, ਕਰੈਸਟ ਸਰਕਲ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਰੂਟ ਸਰਕਲ ਵਿਆਸ ਦਾ ਗਣਨਾ ਫਾਰਮੂਲਾ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
d.=d+2h.=mz+2m=m(z+2)

ਪਹੀਏ ਦਾ ਮਾਡਿਊਲਸ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਉੱਚੀ ਅਤੇ ਸੰਘਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ,

ਗੇਅਰਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੈ, ਪਹੀਏ ਦਾ ਰੇਡੀਅਲ ਆਕਾਰ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਮਾਡਯੂਲਰ ਲੜੀ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਗੈਰ-ਸਿੱਧੇ ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੇ ਗੇਅਰਾਂ ਲਈ, ਮਾਡਿਊਲਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਮਾਡਿਊਲਸ mn, ਐਂਡ ਮਾਡਿਊਲਸ ms ਅਤੇ axial modulus mx ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪਿੱਚ (ਆਮ ਪਿੱਚ, ਅੰਤ ਦੀ ਪਿੱਚ ਅਤੇ ਧੁਰੀ ਪਿੱਚ) ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। PI, ਅਤੇ ਮਿਲੀਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹਨ। ਬੀਵਲ ਗੀਅਰ ਲਈ, ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਸਿਰਾ ਮੋਡੀਊਲ ਮੀ, ਔਸਤ ਮੋਡੀਊਲ mm ਅਤੇ ਛੋਟਾ ਸਿਰਾ ਮੋਡੀਊਲ m1 ਹੈ। ਟੂਲ ਲਈ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਟੂਲ ਮੋਡਿਊਲਸ ਮੋ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਹੈ। ਮਿਆਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ. ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਗੇਅਰ ਡਰਾਈਵ, ਕੀੜਾ ਡਰਾਈਵ, ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਗੇਅਰ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਰੈਚੇਟ, ਗੇਅਰ ਕਪਲਿੰਗ, ਸਪਲਾਈਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਟੈਂਡਰਡ ਮਾਡਿਊਲਸ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਾਪਦੰਡ ਹੈ। ਇਹ ਉਪਰੋਕਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਾਪਦੰਡ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ

1) ਮਾਡਿਊਲਸ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। R-ਮੋਡਿਊਲ PI (π) ਨੂੰ ਵੰਡਣ ਵਾਲੇ ਚੱਕਰ ਦੀ ਪਿੱਚ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਹੈ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ (mm) ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਮੋਡਿਊਲਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਡਾਇਮੇਟਰਲ ਪਿੱਚ (ਸੀਪੀ) ਅਤੇ ਡੀਪੀ (ਡਾਇਮੇਟਰਲ ਪਿੱਚ) ਹਨ। ਡਾਇਆਮੈਟਰਲ ਪਿੱਚ ਦੋ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਦੰਦਾਂ 'ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵੰਡਣ ਵਾਲੇ ਚਾਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਹੈ।

2) "ਇੰਡੈਕਸ ਸਰਕਲ ਵਿਆਸ" ਕੀ ਹੈ? ਸੂਚਕਾਂਕ ਚੱਕਰ ਵਿਆਸ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਵਿਆਸ ਹੈਗੇਅਰ. ਗੇਅਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਮਾਡਿਊਲਸ ਅਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੰਡਣ ਵਾਲੇ ਚੱਕਰ ਦਾ ਵਿਆਸ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਅਤੇ ਮਾਡਿਊਲਸ (ਅੰਤ ਦਾ ਚਿਹਰਾ) ਦੇ ਗੁਣਨਫਲ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।
3) "ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਐਂਗਲ" ਕੀ ਹੈ? ਦੰਦ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਤੇ ਰੇਡੀਅਲ ਰੇਖਾ ਅਤੇ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਦੰਦ ਆਕਾਰ ਦੇ ਟੈਂਜੈਂਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤੀਬਰ ਕੋਣ ਨੂੰ ਹਵਾਲਾ ਚੱਕਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਕੋਣ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਦਬਾਅ ਕੋਣ ਸੂਚਕਾਂਕ ਚੱਕਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਕੋਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਦਬਾਅ ਕੋਣ 20° ਹੈ; ਹਾਲਾਂਕਿ, 14.5°, 15°, 17.5°, ਅਤੇ 22.5° ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਕੋਣਾਂ ਵਾਲੇ ਗੇਅਰ ਵੀ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

4) ਸਿੰਗਲ-ਸਿਰ ਅਤੇ ਡਬਲ-ਸਿਰ ਕੀੜੇ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ? ਕੀੜੇ ਦੇ ਸਪਿਰਲ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ "ਸਿਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੇਅਰ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਜਿੰਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਿਰ ਹੋਣਗੇ, ਲੀਡ ਐਂਗਲ ਓਨਾ ਹੀ ਵੱਡਾ ਹੈ।

5) R (ਸੱਜੇ-ਹੱਥ) ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ? L (ਖੱਬੇ) ਗੇਅਰ ਸ਼ਾਫਟ ਲੰਬਕਾਰੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਫਲੈਟ ਗੇਅਰ ਦੰਦ ਦਾ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਝੁਕਣਾ ਸੱਜਾ ਗੇਅਰ ਹੈ, ਖੱਬੇ ਵੱਲ ਝੁਕਣਾ ਖੱਬਾ ਗੇਅਰ ਹੈ।

6) M (ਮੋਡਿਊਲਸ) ਅਤੇ CP (ਪਿਚ) ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ? CP (ਸਰਕੂਲਰ ਪਿੱਚ) ਸੂਚਕਾਂਕ ਸਰਕਲ 'ਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਗੋਲ ਪਿੱਚ ਹੈ। ਯੂਨਿਟ ਮਿਲੀਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਡਿਊਲਸ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। CP ਨੂੰ PI (π) ਨਾਲ ਵੰਡਣ ਨਾਲ M (ਮਾਡਿਊਲਸ) ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। M (ਮੋਡਿਊਲਸ) ਅਤੇ CP ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। M (ਮੋਡਿਊਲਸ) =CP/π (PI) ਦੋਵੇਂ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਹਨ। (ਵਿਭਾਜਕ ਘੇਰਾ = nd=zpd=zp/ l/PI ਨੂੰ ਮਾਡਿਊਲਸ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

7) "ਬੈਕਲੈਸ਼" ਕੀ ਹੈ? ਗੇਅਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਪਾੜਾ ਜਦੋਂ ਉਹ ਲੱਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਗੇਅਰ ਮੇਸ਼ਿੰਗ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਬੈਕਲੈਸ਼ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮਾਪਦੰਡ ਹੈ। 8) ਝੁਕਣ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਤਾਕਤ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ? ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਦੋ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੋਂ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਝੁਕਣਾ ਅਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਤਾਕਤ। ਝੁਕਣ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਹੈ ਜੋ ਝੁਕਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜੜ੍ਹ 'ਤੇ ਦੰਦ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਤਾਕਤ ਜਾਲੀਦਾਰ ਦੰਦ ਦੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਘਿਰਣਾਤਮਕ ਤਾਕਤ ਹੈ। 9) ਝੁਕਣ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਤਾਕਤ ਵਿੱਚ, ਗੇਅਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਆਧਾਰ ਵਜੋਂ ਕਿਹੜੀ ਤਾਕਤ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ? ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਝੁਕਣ ਅਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਘੱਟ ਵਾਰ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਗੇਅਰਾਂ, ਹੈਂਡ ਗੇਅਰਾਂ, ਅਤੇ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਮੈਸ਼ਿੰਗ ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਜਿਹੇ ਕੇਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਸਿਰਫ ਝੁਕਣ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਆਖਰਕਾਰ, ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.