ਸੰਚਤ ਪਿੱਚ ਭਟਕਣਾ (Fp)

ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੇਅਰ ਸਪੇਸਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਿੱਚ ਮੁੱਲਾਂ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤਕ ਜੋੜ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਪੇਸਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਿੱਚ ਮੁੱਲਾਂ ਦੇ ਅਸਲ ਮਾਪੇ ਗਏ ਜੋੜ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ।

ਹੇਲੀਕਲ ਕੁੱਲ ਭਟਕਣਾ (Fβ)

ਹੈਲੀਕਲ ਟੋਟਲ ਡਿਵੀਏਸ਼ਨ (Fβ) ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਹੈਲੀਕਲ ਲਾਈਨ ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਹੈਲੀਕਲ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਕੁੱਲ ਹੈਲੀਕਲ ਡਿਵੀਏਸ਼ਨ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਮਾੜੇ ਸੰਪਰਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸੰਪਰਕ ਸਿਰੇ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ। ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਤਾਜ ਅਤੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਨਾਲ ਇਸ ਭਟਕਣ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਰੇਡੀਅਲ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਡਿਵੀਏਸ਼ਨ (Fi")

ਕੁੱਲ ਰੇਡੀਅਲ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਡਿਵੀਏਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਦੂਰੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਗੇਅਰ ਮਾਸਟਰ ਗੇਅਰ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਜੁੜਦਾ ਹੋਇਆ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਮੋੜ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ।

ਗੇਅਰ ਰੇਡੀਅਲ ਰਨਆਊਟ ਗਲਤੀ (Fr)

ਰਨਆਉਟ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੇਅਰ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਹਰੇਕ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਸਲਾਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਿੰਨ ਜਾਂ ਬਾਲ ਪਾ ਕੇ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਕੇ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰਨਆਉਟ ਕਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸ਼ੋਰ ਹੈ। ਇਸ ਗਲਤੀ ਦਾ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਅਕਸਰ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਫਿਕਸਚਰ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।