ਸੰਚਤ ਪਿੱਚ ਡਿਵੀਏਸ਼ਨ (Fp)

ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੇਅਰ ਸਪੇਸਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਿੱਚ ਮੁੱਲਾਂ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤਕ ਜੋੜ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਪੇਸਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਿਚ ਮੁੱਲਾਂ ਦੇ ਅਸਲ ਮਾਪੇ ਗਏ ਜੋੜ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ।

ਹੇਲੀਕਲ ਕੁੱਲ ਵਿਵਹਾਰ (Fβ)

ਹੈਲੀਕਲ ਕੁੱਲ ਵਿਵਹਾਰ (Fβ) ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਸਲ ਹੇਲੀਕਲ ਰੇਖਾ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਹੇਲੀਕਲ ਚਿੱਤਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਕੁੱਲ ਹੇਲੀਕਲ ਭਟਕਣਾ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਮਾੜੇ ਸੰਪਰਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਟਿਪ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ। ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਤਾਜ ਅਤੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਨਾਲ ਇਸ ਭਟਕਣਾ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਰੇਡੀਅਲ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਡਿਵੀਏਸ਼ਨ (Fi")

ਕੁੱਲ ਰੇਡੀਅਲ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਡਿਵੀਏਸ਼ਨ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਗੀਅਰ ਮਾਸਟਰ ਗੇਅਰ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਮੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਮੋੜ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਗੇਅਰ ਰੇਡੀਅਲ ਰਨਆਊਟ ਗਲਤੀ (Fr)

ਰਨਆਊਟ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੇਅਰ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਹਰੇਕ ਦੰਦ ਦੇ ਸਲਾਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਿੰਨ ਜਾਂ ਗੇਂਦ ਪਾ ਕੇ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਕੇ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰਨਆਊਟ ਕਈ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਰੌਲਾ ਹੈ। ਇਸ ਗਲਤੀ ਦਾ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਅਕਸਰ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਫਿਕਸਚਰ ਅਤੇ ਕਟਿੰਗ ਟੂਲਸ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।