ਕੀੜਾ ਗੀਅਰ ਪਾਵਰ-ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹਨ ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਗਤੀ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਟਾਰਕ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ-ਅਨੁਪਾਤ ਕਟੌਤੀਆਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗੈਰ-ਇੰਟਰਸੈਕਟਿੰਗ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਧੁਰਿਆਂ ਵਾਲੇ ਸ਼ਾਫਟਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਸ਼ਿੰਗ ਗੀਅਰਾਂ ਦੇ ਦੰਦ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਖਿਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਕੀੜਾ ਗੀਅਰ ਹੋਰ ਗੀਅਰ ਡਰਾਈਵਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅਕੁਸ਼ਲ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੰਖੇਪ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਕਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਪਯੋਗ ਹਨ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਕੀੜਾ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿੰਗਲ- ਅਤੇ ਡਬਲ-ਐਨਵਲਪਿੰਗ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੇਸ਼ਡ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੀੜਾ ਗੀਅਰਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਇੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਆਮ ਉਪਯੋਗਾਂ ਦੀ ਚਰਚਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਬੇਲਨਾਕਾਰ ਕੀੜਾ ਗੀਅਰ

ਕੀੜੇ ਦਾ ਮੁੱਢਲਾ ਰੂਪ ਇਨਵੋਲੂਟ ਰੈਕ ਹੈ ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਸਪੁਰ ਗੀਅਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਰੈਕ ਦੰਦਾਂ ਦੀਆਂ ਸਿੱਧੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗੀਅਰ ਬਲੈਂਕਾਂ 'ਤੇ ਦੰਦ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਇਨਵੋਲੂਟ ਸਪੁਰ ਗੀਅਰ ਦੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਵਕਰ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਰੈਕ ਦੰਦਾਂ ਦਾ ਰੂਪ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀੜੇ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ। ਮੇਲ ਕੀੜਾ ਚੱਕਰ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈਹੇਲੀਕਲ ਗੇਅਰਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕੀੜੇ ਦੇ ਦੰਦ ਦੇ ਕੋਣ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਸਲੀ ਸਪੁਰ ਆਕਾਰ ਸਿਰਫ ਪਹੀਏ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਦੰਦ ਕੀੜੇ ਨੂੰ ਘੇਰਨ ਲਈ ਵਕਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਾਲ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਇੱਕ ਰੈਕ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ ਜੋ ਪਿਨੀਅਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਿਵਾਏ ਰੈਕ ਦੀ ਅਨੁਵਾਦਕ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕੀੜੇ ਦੀ ਰੋਟਰੀ ਗਤੀ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਹੀਏ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਵਕਰਤਾ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ "ਗਲੇ ਹੋਏ" ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਕੀੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰ (ਜਾਂ ਵੱਧ) ਧਾਗੇ, ਜਾਂ ਸਟਾਰਟ ਹੋਣਗੇ। ਹਰੇਕ ਧਾਗਾ ਕੀੜੇ ਦੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਇੱਕ ਦੰਦ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੀੜੇ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਵਿਆਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੀੜੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕੀੜੇ ਦੇ ਪਹੀਏ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 24 ਦੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੀੜੇ ਦੇ ਧਾਗੇ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਦਾ ਜੋੜ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 40 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੀੜੇ ਸਿੱਧੇ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਜਾਂ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਖਿਸਕ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੀੜੇ-ਗੀਅਰ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੈ-ਲਾਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਕੀੜੇ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੁਆਰਾ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਅਯੋਗ, ਕਈ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਹਿਰਾਉਣਾ। ਜਿੱਥੇ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਚਲਾਉਣਾ ਇੱਕ ਲੋੜੀਂਦਾ ਗੁਣ ਹੈ, ਕੀੜੇ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਅਕਸਰ ਕਈ ਸਟਾਰਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ)।
ਕੀੜੇ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦਾ ਵੇਗ ਅਨੁਪਾਤ ਪਹੀਏ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਕੀੜੇ ਦੇ ਧਾਗਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ (ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨਹੀਂ) ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਿਉਂਕਿ ਕੀੜਾ ਪਹੀਏ ਨਾਲੋਂ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਿਸਾਅ ਦੇਖਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਕਸਰ ਹਰੇਕ ਲਈ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਸਟੀਲ ਦਾ ਕੀੜਾ ਜੋ ਕਾਂਸੀ ਦੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਕੀੜੇ ਦੇ ਪਹੀਏ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।

ਸਿੰਗਲ- ਅਤੇ ਡਬਲ-ਲਿਫਾਫੇ ਵਾਲੇ ਕੀੜੇ ਗੀਅਰ

ਲਿਫਾਫਾ ਉਸ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੀੜੇ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਦੰਦ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀੜੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲਪੇਟਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਕੀੜੇ ਦੇ ਦੰਦ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲਪੇਟਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਲਿਫਾਫਾ ਵਾਲਾ ਕੀੜਾ ਗੇਅਰ ਪਹੀਏ ਦੇ ਗਲੇ ਵਾਲੇ ਦੰਦਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਕੀੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਡਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਈ ਵਾਰ ਕੀੜੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਗਲੇ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਘੰਟਾਘਰ ਵਰਗਾ - ਕੀੜੇ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਵਕਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ। ਇਸ ਸੈੱਟਅੱਪ ਲਈ ਕੀੜੇ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਧੁਰੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਡਬਲ-ਐਨਵਲਪਿੰਗ ਕੀੜੇ ਗੀਅਰ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ-ਐਨਵਲਪਿੰਗ ਕੀੜੇ ਗੀਅਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇਖਦੇ ਹਨ। ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਨੇ ਡਬਲ-ਐਨਵਲਪਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਹਾਰਕ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਕਰਾਸਡ-ਐਕਸਿਸ ਹੈਲੀਕਲ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਗੈਰ-ਲਿਫਾਫੇ ਵਾਲੇ ਕੀੜੇ ਗੀਅਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕਲੈਂਪ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਲਿਫਾਫੇ ਵਾਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ

ਕੀੜਾ-ਗੀਅਰ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਬੈਲਟ-ਕਨਵੇਅਰ ਡਰਾਈਵ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬੈਲਟ ਮੋਟਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੌਲੀ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਅਨੁਪਾਤ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਕੇਸ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਕੀੜਾ ਪਹੀਏ ਰਾਹੀਂ ਬੈਕ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬੈਲਟ ਦੇ ਉਲਟਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਨਵੇਅਰ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹੋਰ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲਵ ਐਕਚੁਏਟਰਾਂ, ਜੈਕਾਂ ਅਤੇ ਗੋਲਾਕਾਰ ਆਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਇੰਡੈਕਸਿੰਗ ਲਈ ਜਾਂ ਟੈਲੀਸਕੋਪਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਯੰਤਰਾਂ ਲਈ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਡਰਾਈਵ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕੀੜੇ ਦੇ ਗੀਅਰਾਂ ਲਈ ਗਰਮੀ ਇੱਕ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਗਤੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਇੱਕ ਪੇਚ 'ਤੇ ਗਿਰੀ ਵਾਂਗ ਖਿਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਐਕਚੁਏਟਰ ਲਈ, ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਸ਼ਾਇਦ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਨਵੇਅਰ ਡਰਾਈਵ ਲਈ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਗਣਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੀੜੇ ਦੇ ਡਰਾਈਵਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਸ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਦੰਦਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੀੜੇ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪਿੱਤੇ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੀੜੇ ਦੇ ਡਰਾਈਵਾਂ ਲਈ ਹਾਊਸਿੰਗ ਅਕਸਰ ਤੇਲ ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੂਲਿੰਗ ਫਿਨਸ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਕੀੜੇ ਦੇ ਗੀਅਰਾਂ ਲਈ ਥਰਮਲ ਕਾਰਕ ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ ਹਨ ਪਰ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਨਹੀਂ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੀੜੇ ਦੇ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਤੇਲ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 200°F ਤੋਂ ਘੱਟ ਰਹਿਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਬੈਕ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਹੈਲਿਕਸ ਐਂਗਲਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਰਗੜ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਘੱਟ-ਮਾਪਯੋਗ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਾਪਰੇਗਾ ਜਾਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਵਾਪਰੇਗਾ, ਵਰਮ-ਡਰਾਈਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਨੂੰ ਹੈਲਿਕਸ ਐਂਗਲ ਚੁਣਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜੋ ਜਾਂ ਤਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਤਿੱਖੇ ਹੋਣ ਜਾਂ ਇਹਨਾਂ ਹੋਰ ਵੇਰੀਏਬਲਾਂ ਨੂੰ ਓਵਰਰਾਈਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੋਣ। ਸੂਝਵਾਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਕਸਰ ਸਵੈ-ਲਾਕਿੰਗ ਡਰਾਈਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬੇਲੋੜੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾਅ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਵਰਮ ਗੀਅਰ ਹਾਊਸਡ ਯੂਨਿਟਾਂ ਅਤੇ ਗੀਅਰਸੈੱਟਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਕੁਝ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਇੰਟੈਗਰਲ ਸਰਵੋਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲ ਜਾਂ ਮਲਟੀ-ਸਪੀਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਕੀੜੇ ਅਤੇ ਜ਼ੀਰੋ-ਬੈਕਲੈਸ਼ ਸੰਸਕਰਣ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸੰਸਕਰਣ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।